風(fēng)機(jī)由于運(yùn)行條件惡劣，故障率較高，容易導(dǎo)致機(jī)組非計(jì)劃停運(yùn)或減負(fù)荷運(yùn)行，影響正常生產(chǎn)。風(fēng)機(jī)振動是運(yùn)行中常見的現(xiàn)象，只要在振動控制范圍之內(nèi)，不會造成太大的影響。但是風(fēng)機(jī)的振動超標(biāo)后，會引起軸承座或電機(jī)軸承的損壞、電機(jī)地腳螺栓松動、風(fēng)機(jī)機(jī)殼、葉片和風(fēng)道損壞、電機(jī)燒損發(fā)熱等故障，使風(fēng)機(jī)工作性能降低，甚至導(dǎo)致根本無法工作。嚴(yán)重的可能還會因振動造成事故，危害人身健康及工作環(huán)境。所以，查找風(fēng)機(jī)振動超標(biāo)的原因，并針對不用的現(xiàn)象分析原因采取恰當(dāng)?shù)奶幚磙k法，往往能起到事半功倍的效果。

對風(fēng)機(jī)的振動原因總結(jié)如下：

一、轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡引起的振動

原理圖（不平衡）

在現(xiàn)場發(fā)生的風(fēng)機(jī)軸承振動中，屬于轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡的振動占多數(shù)。

1、造成轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡的原因主要有：

√葉輪磨損（主要是葉片）不均勻或腐蝕；

√葉片表面有不均勻積灰或附著物（如鐵銹）；

√機(jī)翼中空葉片或其他部位空腔粘灰；

√主軸局部高溫使軸彎曲；

√葉輪檢修后未找平衡；

√葉輪強(qiáng)度不足造成葉輪開裂或局部變形；

√葉輪上零件松動或連接件不緊固。

2、轉(zhuǎn)子不平衡引起的振動的特征：

√振動值以水平方向?yàn)樽畲?，而軸向很小，并且軸承座承力軸承處振動大于推力軸承處；

√振幅隨轉(zhuǎn)數(shù)升高而增大；

√振動頻率與轉(zhuǎn)速頻率相等；

√振動穩(wěn)定性比較好，對負(fù)荷變化不敏感；

√空心葉片內(nèi)部粘灰或個別零件未焊牢而位移時，測量的相位角值不穩(wěn)定，其振動頻率為30%～50%工作轉(zhuǎn)速。

二、動靜部分之間碰摩引起的振動

√軸承裝配不良的振動

如果軸頸或軸肩臺加工不良，軸頸彎曲，軸承安裝傾斜，軸承內(nèi)圈裝配后造成與軸心線不重合，使軸承每轉(zhuǎn)一圈產(chǎn)生一次交變的軸向力作用，滾動軸承的固定圓螺母松動造成局部振動。其振動特征為：a.振動值以軸向?yàn)樽畲?；b.振動頻率與旋轉(zhuǎn)頻率相等。

√滾動軸承表面損壞的振動

原理圖（軸承缺陷）

滾動軸承由于制造質(zhì)量差、潤滑不良、異物進(jìn)入、與軸承箱的間隙不合標(biāo)準(zhǔn)等，會出現(xiàn)磨損、銹蝕、脫皮剝落、碎裂而造成損壞后，滾珠相互撞擊而產(chǎn)生的高頻沖擊振動將傳給軸承座，把加速度傳感器放在軸承座上，即可監(jiān)測到高頻沖擊振動信號。這種振動穩(wěn)定性很差，與負(fù)荷無關(guān)，振動的振幅在水平、垂直、軸向三個方向均有可能最大，振動的精密診斷要借助頻譜分析，運(yùn)用頻譜分析可以準(zhǔn)確判斷軸承損壞的準(zhǔn)確位臵和損壞程度，抓住振動監(jiān)測就可以判斷出絕大多數(shù)故障，再輔以聲音、溫度、磨耗金屬的監(jiān)測，以及定期測定軸承間隙，就可在早期預(yù)查出滾動軸承的一切缺陷。

四、軸承座基礎(chǔ)剛度不夠引起的振動

基礎(chǔ)灌漿不良，地腳螺栓松動，墊片松動，機(jī)座連接不牢固，都將引起劇烈的強(qiáng)迫共振現(xiàn)象。這種振動的特征為：

√有問題的地腳螺栓處的軸承座的振動最大，且以徑向分量最大；

√振動頻率為轉(zhuǎn)速的1、3、5、7等奇數(shù)倍頻率組合，其中3倍的分量值最高為其頻域特征。

五、聯(lián)軸器異常引起的振動

聯(lián)軸器安裝不正，風(fēng)機(jī)和電機(jī)軸不同心，風(fēng)機(jī)與電機(jī)軸在找正時，未考慮運(yùn)行時軸向位移的補(bǔ)償量，這些都會引起風(fēng)機(jī)、電機(jī)振動。其振動特征為：

√振動為不定性的，隨負(fù)荷變化劇烈，空轉(zhuǎn)時輕，滿載時大，振動穩(wěn)定性較好；

√軸心偏差越大，振動越大；

√電機(jī)單獨(dú)運(yùn)行，振動消失；

√如果徑向振動大則為兩軸心線平行，軸向振動大則為兩軸心線相交。